ИРЭ им. В.А. Котельникова РАН English Войти Подать статью
Журнал радиоэлектроники Электронный научный журнал · eISSN 1684-1719
2019, № 6 · СМЕЖНЫЕ ПРОБЛЕМЫ РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ

Исследование гидродинамической модели передачи трафика в среде имитационного моделирования

В.М. Антонова1,2, А.Д. Реброва1,2

1 Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана, Москва, Россия
2 Bauman Moscow State Technical University, Россия
Полный текст (PDF) DOI: 10.30898/1684-1719.2019.6.5 EDN AAPLJC

Аннотация

Современное общество нуждается в масштабном расширении сетей связи, это напрямую зависит от роста потребления трафика и увеличения количества приемо-передающих устройств, которое со временем обещает стать только больше. Решение данной проблемы требует новых подходов, которые могут решаться менее затратным моделированием. В последнее время гидродинамические модели стали все чаще использоваться для моделирования транспортного потока: изменения скоростей, заторы, слияние потоков, узкие места и расширения дорог, все эти явления имеют аналоги в физической модели движения жидкостей. Так, например, вязкость жидкости может быть перенесена на понятие «средней скорости» в транспортном потоке. В данной статье будет рассмотрен аналогичный подход к изучению сети сотовых связей, а также промоделирован отдельный участок.

  • гидродинамическая модель
  • трафик в сетях передачи данных
  • имитационное моделирование
  • hydrodynamic model
  • traffic in data transmission networks
  • simulation modelling
Abstract (in English)

Study of the hydrodynamic traffic transmission model in the simulation environment

Today's society needs a massive expansion of communications networks which is directly dependent on traffic consumption growth and increasing the number of transceivers that is going to become even greater over time. Efforts to address the problem require new approaches that apply modelling at lower cost. Recently, hydrodynamic models have been increasingly used for traffic flow modelling, since such phenomena as rate changing, congestions, flow merging, bottlenecks, and road expansion have correlation to physical model of liquid movement. Fluid viscosity, for instance, can be referred to the concept of the average rate in a traffic flow. This paper considers a similar approach to studying cellular communications networks and presents modelling of a separate network segment.

Для цитирования

Антонова В.М., Реброва А.Д. Исследование гидродинамической модели передачи трафика в среде имитационного моделирования // Журнал радиоэлектроники. – 2019. – № 6. https://doi.org/10.30898/1684-1719.2019.6.5

Литература

  1. K.Lee et al. Fukui-Ishibashi traffic flow models with anticipation of movement of the car ahead. Phys. Soc. Jpn. 2002, Vol. 71, No. 7, pp. 1651-1654
  2. Emmerich H., Rank E. An improvedcellular automaton model for traffic flow simulation. Physica A, 1997, Vol. 234, pp. 676-686.
  3. Chowdhury D., Santen L., Schadschneider A., Statistical physics of vehicular traffic and some related systems. Phys. Reports., 2000, Vol. 329. pp. 199-329. DOI 10.1016/S0370-1573(99)00117-9
  4. Кретов А.Ю. Инновационные наукоемкие технологии: теория, эксперимент и практические результаты. Тула: Изд-во ТулГУ, 2010, С. 169 - 171.
  5. Брайловский Н.О., Грановский Б.И. Моделирование транспортных систем. М.: Транспорт, 1978. 125 с.
  6. В. В. Семенов, "Математическое моделирование динамики транспортных потоков мегаполиса", Препринты ИПМ им. М. В. Келдыша, 2004, 034, 38 с.