Алгоритм оценки углов прихода сигналов в системе распределенных некогерентных автомобильных радаров
Аннотация
В настоящей работе рассматривается актуальная проблема объединения измерений нескольких радаров, расположенных на одном автомобиле, для получения лучших характеристик в различении близкорасположенных целей по сравнению с одиночным радаром. Предложен вычислительно эффективный сверхразрешающий алгоритм оценки углов прихода сигналов в системе некогерентных распределенных автомобильных радаров в случае короткой выборки входного процесса. Рассматриваемый метод состоит из трех основных этапов: сканирование, преобразование принятых сигналов двух радаров в единую систему координат, совместный алгоритм оценки углов прихода. Алгоритм оценки углов прихода сигналов рассмотрен в двух вариантах: метод Кейпона, модифицированный для совместной обработки сигналов; вычислительно-эффективный алгоритм, основанный на теории автокомпенсатора. Приводятся результаты численного моделирования, показывающие эффективность предложенного алгоритма по сравнению с эффективностью одиночного радара.
- система некогерентных распределенных автомобильных радаров
- система помощи водителю
- алгоритм сверхразрешение близких целей
- метод Кейпона
- автокомпенсатор
Abstract (in English)
Direction-of-arrival estimation algorithm in automotive distributed non-coherent multi-radar systems
The present paper is focused on processing of signals from multiple sensors in non-coherent mode that provide improvement of angular resolution of close targets compared to single radar. The low-complexity technique of Direction-of-Arrival (DoA) estimation in Automotive Distributed Non-Coherent Multi-Radar Systems in the case of short length of snapshots is proposed. This technique consists of three main stages: beam-scanning procedure, transformation of the received signals of two radars to the unified coordinate system, and joint DoA estimation algorithm. The DoA method is represented by two approaches: (i) the Capon method modified for joint signal processing; (ii) low-complexity algorithm based on theory of auto-compensator. Performance of the system is investigated on the base of Monte-Carlo simulation. Current algorithm shows improvement of system performance of distributed non-coherent multi-radar systems compared to single radar.
Для цитирования
Артюхин И.В., Аверин И.М., Флаксман А.Г., Рубцов А.Е. Алгоритм оценки углов прихода сигналов в системе распределенных некогерентных автомобильных радаров // Журнал радиоэлектроники. – 2023. – № 4. https://doi.org/10.30898/1684-1719.2023.4.2
Литература
- Meinel H., Dickman J. Automotive radar: From its origin to future directions. Microwave Journal. 2013. V.56. P.24-40.
- Molina-Masegosa R., Gozalvez J. LTE-V for Sidelink 5G V2X Vehicular Communications: A New 5G Technology for Short-Range Vehicle-to-Everything Communications. IEEE Vehicular Technology Magazine. 2017. V.12. №4. P.30-39. https://doi.org/10.1109/MVT.2017.2752798
- Richards M.A. Fundamentals of Radar Signal Processing. New York, McGraw-Hill. 2014. 656 p.
- Patole S., Torlak M., Wang D., Ali M. Automotive Radars. A review of signal processing techniques. IEEE Signal Processing Magazine. 2017. V.34. №2. P.22-35. https://doi.org/10.1109/MSP.2016.2628914
- Gottinger M., Hoffmann M., Christmann M., Schutz M., Kirsch F., Gulden P., Vossiek M. Coherent Automotive Radar Networks: The Next Generation of Radar-Based Imaging and Mapping. IEEE Journal of Microwaves. 2021. V.1. №1. P.149-163. https://doi.org/10.1109/JMW.2020.3034475
- Folster F., Rohling H., Lubbert U. An automotive radar network based on 77 GHz FMCW sensors. IEEE International Radar Conference. 2005. P.871-876. https://doi.org/10.1109/RADAR.2005.1435950
- Tuncer T.E., Friedlander B. Classical and Modern Direction-of-Arrival Estimation. Academic Press Inc. 2009. 456 p. https://doi.org/10.1016/C2009-0-19135-3
- Godara L.C. Smart antennas. CRC Press. 2004. 472 p.
- Ермолаев В.Т., Флаксман А.Г., Елохин А.В., Купцов В.В. Метод минимального многочлена для оценки параметров сигналов, принимаемых антенной решеткой. Акустический журнал. 2018. Т.64. №1. С.78-85. https://doi.org/10.7868/S0320791918010057
- Ермолаев В.Т., Флаксман А.Г., Елохин А.В., Шмонин О.А. Угловое сверхразрешение сигналов в антенной решетке с помощью корневого метода минимального многочлена корреляционной матрицы. Известия вузов. Радиофизика. 2018. Т.61. №3. С.261-272.
- Bialer O., Kolpinizki S. A Multi-radar Joint Beamforming Method. ICASSP 2019 - 2019 IEEE International Conference on Acoustics, Speech and Signal Processing (ICASSP). 2019. P.4175-4179. https://doi.org/10.1109/ICASSP.2019.8682458
- Артюхин И.В., Аверин И.М., Флаксман А.Г., Рубцов А.Е. Вычислительно-эффективный алгоритм оценки углов прихода сигналов в системе некогерентных распределенных автомобильных радаров. IX Международная конференция "Инжиниринг & Телекоммуникации - En&T-2022". Москва. 2022. С.5-8.
- Bialer O., Jonas A., Tirer T. Super Resolution Wide Aperture Automotive Radar. IEEE Sensors Journal. 2021. V.21. №16. P.17846-17858. https://doi.org/10.1109/JSEN.2021.3085677
- Widrow B., Stearn S.D. Adaptive signal processing. Prentice-Hall, Englewood Cliffs. 1985. 247 p.
- Björnson E., Hoydis J., Sanguinetti L. Massive MIMO Networks: Spectral, Energy, and Hardware Efficiency. Foundations and Trends in Signal Processing. 2017. V.11. №3-4. P.154-655. https://doi.org/10.1561/2000000093
- Gentilho E., Scalassara P.R. Abrão T. Direction-of-Arrival Estimation Methods: A Performance-Complexity Tradeoff Perspective. Journal of Signal Processing Systems. 2020. №92. P.239-256. https://doi.org/10.1007/s11265-019-01467-4
- Тыртышников Е.Е. Методы численного анализа. Москва, Академия. 2007. 320 c.